2009年12月25日 (金)
2009年12月24日 (木)
2009年12月 9日 (水)
水温
めっきり寒くなりましたが、暖冬とか言われていますので未だ積雪はゼロ、今年度中に根雪は無いとか。
JEEPネタですが、寒くなると水温が上がらないと言うことで、ラジエター廻りに覆いを付ける方々が多いですね、って、その覆いが純正部品で出ていたので、それが標準的なJEEPの装いだと思ってる方がいらっしゃいますね。
まぁ、確かに純正部品、最大の顧客であります自衛隊の備品にもそれが備わってるので、強ち間違いではないでしょうが、でも、それって、やっぱりサブの装備であるわけで。
機械的に検証すれば、サーモスタッドを改めれば、氷点下の世界でもちゃんと水温が80度まで上がるまで循環しないように出来る訳で、サーモの交換だけなら、不凍液を全て交換なんてしなくても出来ますので、そんなに高い部品でもないので、確か2000円以下だよね、交換をお奨めします、自分でやるのがお奨めです。
JEEPに乗るのなら、極力、自分で弄るべきだと思いますよ、人任せだと、JEEPの何たるかの数分の一しか自分の物になってない、でしょ。
そんな対象ですね、JEEP。
2009年12月 2日 (水)
2009年11月20日 (金)
タイヤ交換
まだ大丈夫と思いつつ、朝起きて真っ白なんて事がある訳で、そろそろ替え時と判断。
今のところ、女房のFitと私のワゴンRだけですが、JEEPはまだ冬タイヤの用意がありません。
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今時の車って、フロントのガレージジャッキのアップポイントが奥まっているし、フロントのスカートが低いので、うちにあるガレージジャッキだと使えません、で、普通の車載ジャッキのポイントで上げました。
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リヤはホーシングのデフ玉に当てればいいので、何となく安心しますが。
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純正のホイールのほうが大きく見えますねぇ、アメリカンですねぇ、
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ただ、純正のホイールの幅が4.5inch、RAYSのは5.5inch、1inch太いとさすがに見場が違いますねぇ。
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このタイヤは2009年の37週に作られたってことですので、9月の中頃かな。
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夏タイヤはスリップサインってのがあって、これが使用限界を示すものですが。
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スタッドレスタイヤにはプラットホームってのがあります、これが出ると、スタッドレスタイヤとしての使用限界を現しています、引き続き夏タイヤとしては使えるって事ですね。
2009年11月13日 (金)
リモコンエンジンスターター?
付けたことを自慢した訳ではないんですが、せ51-07の車両をお持ちの方、車の移動をお願いしますと言われて、鍵を渡して移動してもらった訳ですが、そこで知らしめられてしまった訳です。
で、そんな物必要あるのってな事を言われてしまったんですが、確かにねぇトヨタなんかは始動時の暖機運転を否定してますし、HONDA当たりも当初から1000㎞の点検時のOIL交換を不要としてます。ちょっと疑問ですがね。ってピントが違う事を言ってるって言われそうですが、環境負荷という点ではマイナスな装置ですね、リモコンエンジンスターター。
色々制限がありますが、今の車内の温度がどの程度なのかを、部屋の中から確認できるって、だから、暖まるまでエンジンを始動して待つ、これがリモコンエンジンスターターの何たるか何ですよね。
すみませんが、やっぱり朝一番に暖まった車に向かうために使わせていただきます、リモコンエンジンスターター。
電装業
30年前はこんな職業のカテゴリーは無かったかも知れませんね。
純正でラジオさえ付いてなかった時代ですが、デラックスとかスーパデラックス、カスタムなんて名前が付くグレードがあって、ラジオがついて8トラックのカーオーディオがついて、でも、クーラーなんて高嶺の花、だった時代。
そんな時代に、カーオーディオを付けようと、オート何とかで買って取り付けを依頼して、付いた状態を見て、「これで取り付け費用を取るのか」と文句を言った事を思いましますが、それくらい素人が単に仕事をしていた時代。
だから、それ以来、電装品の装着には自信を持って自分で取り付けています。
で、今回、ワゴンRにナビやリモコンエンジンスターターを取り付けるにしても、自分でやろうと思っていたのですが、セールスが自信を持って勧めるという電装屋が居ると言うことで、半信半疑やってもらったんですが、これが納得出来るくらいの、いやぁ良い仕事をすると自慢できるほどの納まりで、いがったっすねぇ。
職人なら、やった仕事に責任と自信を持たねばねぇ、ってあんたはそれが出来てますね。
2009年11月10日 (火)
リモコンエンジンスターター
JIMNYからワゴンRに乗り換えて、慣れない事も沢山ある。例えば、JIMNYだと縁石なんかにぶつかろうとも、ただ乗り越えるだけで、何にも起こらないが、ワゴンRなら、下回りをこっぴどく壊してしまうことになるので、結構気を遣って乗っている訳だ。
そして、これが不満な部分であったのが、JIMNYにはリモコンエンジンスターターなるものを付けていて、冬の暖気には大変重宝していたのだが、盗難安全装置として、イモビライザーなるものが軽自動車にも当たり前のように装着になって、ワゴンRに取り付けることができものがまだ無かったのだが。
高級車だとイモビが付いていても純正でそれに対応したリモコンが用意されていたりするが、そこは軽自動車の悲しい立場、純正では用意がありません。
で、ユピテルから、機能が限定されるが、一応リモコンエンジンスターターが発売になって、早速取り付け。
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エンジンのスタートとストップの時だけ、イモビを解除するもの。だから掛かってしまえばイモビでロックされて、通常のキーロック、アンロックさえも使えない。エンジンリモコンスターターでエンジンを停止させて、イモビ解除して、そして通常のエンジン始動をするというもの。
なんか、やっぱり面倒かも、当然リモコンでのドアの鍵のロックアンロックはイモビにロックされ、不可ですねぇ。
でも、掛かるって所だけで満足しなきゃぁねぇ。
2009年11月 5日 (木)
「燃費の悪い車は増税」峰崎財務副大臣が表明
どうやって、燃費の悪い車を認定するのだろうか。
大体が、エコカーってのが環境に優しいって言っても、どの位使うかってのにも関わる訳だし、プリウスが35㎞/lで、うちの57が7㎞/lとしても、プリウスが月に500㎞走って、57が100㎞しか走らなかったら、同じ石油消費量な訳だ。まぁ、排ガスの質が違うって言われれば何とも言いようが無いけど。
でもねぇ、プリウスを作るときの環境負荷ってゼロじゃぁないはずだよね。
全ての古い車を廃車にするって事じゃぁないけど、古い車を所有するにはそれなりの金銭の負担が要るってことですよね。
まぁ、伊達や酔狂で57を維持してる訳だから、良いんじゃないですかね。
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091105/plt0911051621006-n2.htm
2009年10月31日 (土)
出てる?
ワゴンRに装着したRAYSのアルミホイールですが、純正と同じオフセットですが、幅が5Jから5.5Jにつまりは1/2inch幅広になっていて、それがフェンダーからはみ出ていて、ディーラーにも持ち込み禁止とのお達しが、セールスから言い渡されているのですが。
1/2inchって25.4㎜/2ですから12.7㎜ですよね、それが内外に広がったって事は、外には6.35㎜広がったってことです。
この6.35㎜を吸収できないほど、フェンダーと純正のホイールがシビアーに設定されているとなると、凄い車って事になるんだが。
堂々と工場長と渡り合います、埒が明かなかったら社長ですね。
より以前の記事一覧
- パーニー、結局 2009.10.31
- パーニーを弄る 2009.10.30
- 三度目の給油 2009.10.23
- タイヤ交換 2009.10.14
- 今日の57の燃費 2009.10.13
- オブジェ 2009.10.09
- オービスROM 2009.10.07
- ワゴンR検証其の2 2009.10.05
- ワゴンR検証 2009.10.04
- 納車 2009.09.30
- 良いかも知れない 2009.09.25
- タイヤを交換してみた 2009.09.24
- 車庫の肥やしの処分だけど 2009.09.19
- エキマニ交換 2009.09.18
- いやぁ、やっぱ静かです 2009.09.17
- マフラー交換 2009.09.16
- 57燃費、こんなものか 2009.09.16
- 整備不良で切符を切られますよ 2009.09.15
- 四駆道楽専門誌Vol.2 2009.09.12
- マフラー 2009.09.10
- 57燃費悪~ 2009.09.08
- 最後のダメだし 2009.09.02
- 外す作業 2009.09.01
- 廃車決定 2009.08.29
- スズキキャリートラック代車 2009.08.26
- ガレージジャッキ 2009.08.19
- こんな半剥きスタイルですが 2009.08.18
- レオーネ昭和56年製 2009.08.11
- プレミアムフリーハブ 2009.08.09
- 57燃費 2009.08.08
- グレードダウン? 2009.08.08
- なるほど 2009.08.06
- 灯火 2009.08.05
- 昨日は気付かなかったが 2009.08.04
- フリーハブですが 2009.08.03
- 57車検完了 2009.08.03
- 久々に車庫に住んでます 2009.07.22
- ウインドウシールド交換 2009.06.28
- 里帰り 2009.06.27
- 57の燃費 2009.06.14
- jimny defoil交換 2009.06.14
- jimny oil交換 2009.06.13
- マフラーですが 2009.06.10
- 犬ション台の比較 2009.06.05
- 車庫のオブジェ 2009.05.30
- トゥーバー 2009.05.30
- 久し振りに 2009.05.29
- トゥーバー 2009.05.19
- ホックの補修 2009.05.17
- バルブ交換 2009.05.17
- ブレーキマスターシリンダー 2009.05.16
- 出で立ちを替えました 2009.05.13
- 白い奴が 2009.05.12
- JEEPと冠した 2009.05.11
- 白い奴最終調整 2009.05.11
- 久々にAA 2009.05.10
- ブレーキシリンダー 2009.05.09
- 移植最終章の次 2009.05.07
- 移植最終章 2009.05.06
- 気持ちは 2009.05.05
- 間欠ワイパー 2009.05.04
- 無線機の調整 2009.05.02
- 今日も車庫に住まう 2009.04.28
- 久し振りに車庫の住人 2009.04.27
- マフラーを交換しても 2009.04.22
- 液体パッキン 2009.04.22
- 電気系統点検中 2009.04.21
- ETCを使ってみました 2009.04.14
- これも微妙でした 2009.04.13
- JEEPにもETC 2009.04.13
- 微妙に開きませんが 2009.04.13
- free hub 2009.04.12
- 移設作業中 2009.04.11
- 57と戯れてます 2009.04.09
- 入れ替え完了 2009.04.07
- 退院 2009.04.06
- あらまぁ 2009.04.03
- 坊主は 2009.04.01
- ソリッドです 2009.03.31
- そう言う事か 2009.03.30
- ケージ組完了 2009.03.29
- 少し車庫に居ます 2009.03.28
- 蜷局が二つ 2009.03.28
- バーストするやなぁ 2009.03.27
- 透明度回復 2009.03.27
- 車庫が 2009.03.25
- 良く見るとVer.2 2009.03.24
- よく見ると 2009.03.15
- 白い奴が 2009.03.15
- 白い奴を 2009.03.11
- ハンドル交換 2009.03.07
- 一日車庫に住んでました 2009.03.05
- また車庫に居ます 2009.03.02
- パーニー搭載完了 2009.03.01
- ちょっとだけ車庫にいます 2009.02.28
- いよいよ搭載だけど 2009.02.26
- 工具フェチ 2009.02.25
- PTOウインチの重量 2009.02.24
- PTOを外しての乗り心地 2009.02.23
- ユニバーサルジョイント 2009.02.22
- PTOウインチの詳細 2009.02.19
- PTOウインチ 2009.02.18
- 四駆道楽専門誌 2009.02.18
- curious創刊 2009.02.13
- JJCバンパーの補修 2009.02.09
- JJCバンパー 2009.02.07
- ただしくんを外しました 2009.02.07
- ディーゼルエンジン 2009.01.25
- JIMNY帰る 2008.10.24
- 軽自動車のメカニズム 2008.10.20
- 今頃だったなぁ 2008.10.09
- 57の燃費 2008.10.06
- 自動車部品 2008.09.25
- 帰ってきました57 2008.09.24
- 久々J55 2008.09.12
- JIMNY絶不調克服 2008.08.29
- JIMNY絶不調 2008.08.22
- 車検だった 2008.07.30
- 夏仕様 2008.07.26
- 電子的着火の不具合 2008.07.20
- CDI逝ったか 2008.07.19
- だいぶ減ってます 2008.06.27
- 直った 2008.06.24
- 車庫の肥やし 2008.06.18
- ツートンカラー 2008.06.10
- ブラケット 2008.06.03
- ブラケット 2008.05.26
- JB23車検完了 2008.05.21
- RECARO修理 2008.05.15
- 次は23 2008.05.14
- J55車検完了 2008.05.14
- バックヤードチューナー 2008.05.07
- JEEPの美学ってが 2008.05.06
- 幌 2008.04.28
- アンメーター 2008.04.19
- ソフト断線 2008.04.18
- 泥遊びの後始末 2008.04.14
- 今日はJ55で 2008.04.10
- OPEN Drive 2008.04.09
- むいてみて 2008.04.08
- Full Open 2008.04.07
- CAPS 2008.03.23
- タイヤ交換 2008.03.22
- 日常点検 2008.03.16
- 確認 2008.03.11
- スタッドレス脱ぐ 2008.03.08
- J55久々登場 2008.03.05
- JEEPネタ 2008.02.29
- タコのタコ踊り解消 2008.02.28
- J57ダメだし続き 2008.02.25
- タコのタコ踊り 2008.02.22
- 良くわかんない 2008.02.21
- 似合わねぇ 2008.02.19
- J57ダメだし再び 2008.02.14
- 弄れない車は嫌い 2008.02.14
- 弄るには 2008.02.13
- J57初期作業終了 2008.02.12
- J57OFFデビュー 2008.02.10
- ちゃんと効果あります 2008.02.09
- 久々J57登場 2008.02.08
- 車弄るモチベーション 2008.01.29
- 豪華な車庫 2008.01.12
- そろそろ解ってきた 2008.01.10
- 続続続今日のJ57 2008.01.08
- 続続今日のJ57 2008.01.07
- 続今日のJ57 2008.01.06
- 今日のJ57 2008.01.05
- 正月休みの楽しみ 2007.12.30
- ダメだし、ワイパー編 2007.12.24
- ワイパー交換 2007.12.23
- タイヤ 2007.12.21
- 登録完了 2007.12.19
- 漸く 2007.12.18
- ダメだしの続き 2007.12.17
- 駄目だし 2007.12.16
- リストアのつもりは無いんですが 2007.12.15
- 遮蔽 2007.12.14
- 古い車なんですね 2007.12.13
- 戦闘能力 2007.12.12
- JEEPが二台 2007.12.11
- 接触不良 2007.11.29
- 車検の矛盾 2007.11.27
- ABSの話 2007.11.24
- タイヤの話 2007.11.23
- 吹雪の中で 2007.11.22
- タイヤ交換 2007.11.18
- jimnyに異常が発生 2007.11.12
- 何を言わん 2007.11.05
- プラグ交換 2007.11.02
- リセット 2007.11.01
- バッテリー交換 2007.10.31
- ナビ 2007.10.18
- またしても 2007.10.17
- バックカメラ交換 2007.10.03
- マスター巻き 2007.10.02
- 掃除 2007.10.01
- 少破修繕 2007.10.01
- 少改良 2007.09.25
- 衣替え 2007.09.02
- 懸案事項 2007.08.23
- navi 2007.08.18
- マスター撒き 2007.08.10
- タイヤ交換 2007.07.24
- 走り屋ってがぁ 2007.06.29
- デフオイルの交換 2007.06.21
- oil交換 2007.06.06
- OPEN 2007.06.03
- 幌を張る 2007.05.28
- 幌 2007.05.18
- jeep車検整備 2007.05.17
- OIL交換 2007.05.11
- 車検 2007.05.07
- JIMNYタイヤ交換 2007.04.01
- JEEPの模様替え 2007.03.27
- マルチモードメーター 2006.12.04
- JEEPの点検 2006.11.09
- 相も変わらず車弄り 2006.11.04
- 本来の取り付け方 2006.11.01
- ブースト計 2006.10.23
- オーディオ 2006.10.16
- ナビはポータブルなんだが 2006.08.08
- クラッチペダルの不具合の件 2006.08.01
- Jimnyの話。 2006.07.06
- 錆び 2006.05.13
- パートタイム四駆 2006.03.12
- JEEPは楽し 2006.03.07
- 今日も今日とて 2006.01.24
- 複数台所有するとなぁ 2005.11.05
- 完全開放 2005.07.15
- jeeping 2005.07.14













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